更多"[判断题]>司机控制器的转换手柄打到“制动”位时，电源经导线405输入"的相关试题:
[判断题]司机控制器动作：操作司机制动手柄或司机控制器主手柄使手柄级位发生变化，或者手柄变化角度。
A.正确
B.错误
[单选题]>当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作。
A.12KM
B.91KM
C.92KM
D.22KM
[多选题]动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。
A.正确
B.错误
C.a.牵引力
D.b.网侧电压
E.c.运行方向
[判断题]在换端操纵时，司机把非操纵端单独制动阀手柄移到制动区取出手柄。( )
A.正确
B.错误
[判断题]松开后备制动手柄，将制动系统恢复到正常工作状态［关闭操纵节司机台下后备制动塞门129；操纵节制动柜电空-空气转换阀153转至“电空（正常）”位；闭合操纵节低压电器柜“DK2、BCU”自动开关=28-F01］。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、制动控制手柄
A.正确
B.错误
C.a.备用制动手柄
D.b.开始手柄
E.c.加速手柄
[单选题]动车组司机室操纵台上制动手柄决定“ ”。
A.摩擦力
B.网侧电压
C.制动力
D.运行方向
[单选题]SS8型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”按键开关，（ ）的说法是错误的。
A.20KM吸合
B.“制动风机1”显示灯灭
C.延时6s，18KT释放，21KM吸合
D.“制动风机2”显示灯灭
[判断题]司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1A,1B,2,3,4,5,6,7为常用制动位，8为最大常用制动位；EB为紧急制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和（ ）计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.载重
B.加速度
C.空气信号
D.轴重
