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[单选题]PSCADA系统对整个轨道交通供电系统的（ ）、牵引变电所、降压变电所、接触网、杂散电流腐蚀防护系统等主要供电设施的运行状态进行实时监视。
A.道岔系统
B.环控系统
C.主变电所
D.信号系统
[单选题]PSCADA系统对整个轨道交通供电系统的主变电所、（ ）、降压变电所、接触网、杂散电流腐蚀防护系统等主要供电设施的运行状态进行实时监视。
A.道岔系统
B.牵引变电所
C.环控系统
D.信号系统
[单选题]PSCADA系统对整个轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所、（）、杂散电流腐蚀防护系统等主要供电设施的运行状态进行实时监视。
A.接触网
B.环控系统
C.电扶梯设备
D.信号系统
[判断题]杂散电流腐蚀防护系统的功能是杜绝直流牵引供电系统引起的杂散电流扩散。
A.正确
B.错误
[判断题]杂散电流腐蚀防护系统的运用，有效地避免了杂散电流对城市轨道交通本身及其附近结构钢筋、金属管线的电腐蚀。
A.正确
B.错误
[判断题]杂散电流是指直流牵引供电系统中，少量从回流走形轨中泄露到地中，不能沿正常回路回流的牵引电流。
A.正确
B.错误
[判断题] 为了有效收集散失到隧道和主体建筑物结构钢筋里的杂散电流,杂散电流收集网的电位应小于隧道和主体建筑物结构钢筋自然电位。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 为了减少杂散电流对隧道和主体建筑物结构钢筋的危害,杂散电流收集网( )。
A.应与隧道和主体建筑物结构钢筋牢固地相连接
B.绝对不能与隧道和主体建筑物结构钢筋相连接
C.应与隧道和主体建筑物结构钢筋牢固地相连接,并接地
D.绝对不能与隧道和
主体建筑物结构钢筋相连接,它们各自应分别接地"
[单选题]爆破前必须检查杂散电流的大小,当杂散电流大于( )时,必须采取可靠的安全措施。
A.30.mA
B.40.mA
C.50.mA
D.60.mA
[单选题] 在杂散电流干扰区,安装()可以分割干扰和非干扰区,减少杂散电流的危害。
A.法兰
B.绝缘接头
C.阀门
D.弯头
[单选题]爆破作业场地的杂散电流值大于( )mA时,禁止采用普通电雷管,应改用抗杂散电流雷管或改用非电起爆法起爆。
A.20.
B.30.
C.40.
D.50.
[多选题] "走行轨与杂散电流收集网之间和杂散电流收集网与隧道和主体建筑物结构钢筋之间存在()。"
A.电压差
B.杂散电流
C.电阻
D.过渡电阻
E.回流电流
F.杂散电流收集电缆
[多选题] 杂散电流检测系统的特点是()。
A.开放性好:采用标准现场总线接口,可方便扩展及与上层监控系统交互
B.可维护性强:控制器采用模块化设计,减少维护工作量和修复时间
C.可靠性高:选用优质元器件,抗干扰能力强
D.产品设计合理、结构科学、运行稳定
[单选题] ()可将钢筋中的杂散电流单方向经金属回路引回牵引变电所内的负极柜,减少杂散电流对结构钢筋的腐蚀。
A.传感器
B.回流电缆
C.均流电缆
D.排流柜
[判断题]排流柜可将钢筋中的杂散电流单方向经金属回路引回牵引变电所内的负极柜，减少杂散电流对结构钢筋的腐蚀。
A.正确
B.错误
[单选题] 流入( )的电流为杂散电流。
A.行走轨
B.杂散电流收集网
C.均流线
D.回流线
[填空题]杂散电流综合监测系统由参考电极、传感器、 、上位机系统及通讯电缆构成。
[单选题] 使用( )可减小杂散电流腐蚀的区域,有效避免了向系统外泄漏电流,将危害控制在城市轨道交通系统内部。
A.测防端子
B.传感器
C.参比电极
D.排流装置
