更多"[单选题]目前,针对铝/镁合金轻量化材料,镁合金的( )较差是较大的技"的相关试题:
[单选题]汽车轻量化材料目前使用最多的是( )。
A. 铝合金
B. 镁合金
C. 碳纤维
D. 陶瓷
[单选题]实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计( )。
A.优化外形
B.有限元分析
C.模拟仿真
D.采用先进的制造工艺
[单选题]下列描述轻量化材料铸造成型技术正确的是( )。
A. 压力铸造
B. 砂型铸造
C. 低压铸造
D. 已上都对
[单选题]下列汽车轻量化材料中最轻的是( )。
A. 镁合金
B. 铝合金
C. 强度钢
D. 已上都不对
[单选题]在轻量化汽车材料中,属于镁合金特点的是( )。
A. 易加工
B. 比强度. 比刚度高
C. 阻尼减震性能高
D. 以上都对
[单选题]汽车轻量化新材料高强度钢板特性描述正确的是( )。
A. 比强度高
B. 屈服强度高
C. 疲劳强度高
D. 已上都对
[单选题]汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是( )。
A. 高强度
B. 高塑性
C. 高韧性
D. 已上都对
[单选题]在轻量化汽车材料中,下列镁合金描述错误的是( )。
A. 重量轻
B. 比强度高、刚性好
C. 耐冲撞性差
D. 尺寸稳定收缩小
[单选题]在轻量化汽车材料中,钛合金没有普遍使用的原因是( )。
A. 不易加工
B. 耐腐蚀性强
C. 价格昂贵
D. 已上都不对
[单选题]在汽车轻量化材料中,铝合金的回收量是( )。
A. 80%
B. 100%
C. 95%
D. 85%
[单选题]在轻量化汽车材料中,镁合金的密度约为铝合金的是( )。
A. 2/5
B. 2/3
C. 1/3
D. 1/4
[单选题]目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象, 以白车身重量及( )为主要研究对象,进行量化的一个指标。
A. 整车质量
B. 车身性能
C. 车身结构
D. 加速性能
[单选题]以下汽车轻量化材料中密度最小的是( )。
A. 铝合金
B. 纯钢
C. 镁合金
D. 铸铁
[单选题]汽车轻量化材料塑料最大的优势在于( )。
A. 轻
B. 便宜
C. 易加工
D. 可回收性
[单选题]汽车轻量化材料碳纤维的密度为( )。
A. 1000kg/立方
B. 1750kg/立方
C. 2000kg/立方
D. 已上都不对
[单选题]汽车轻量化材料工程塑料聚丙烯特性正确的是( )。
A. 柔韧性较好
B. 抗冲击性差
C. 不耐磨
D. 成本高
[单选题]汽车轻量化材料镁合金广泛使用的铸造工艺是( )。
A. 砂型铸造
B. 压力铸造
C. 低压铸造
D. 精密铸造
[单选题]下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是( )。
A. 耐热冲击
B. 易加工
C. 耐腐蚀
D. 耐磨损
[单选题]下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是( )。
A. 具有优良的力学性能
B. 具有优良的化学性能
C. 耐腐蚀性和耐磨性强
D. 已上都对
