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发布时间:2024-02-11 19:02:45

[判断题]电机温度报警、电机温度预警、电机轴承二级报警 运营至终点站退出服务。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]电机温度报警、电机温度预警、电机轴承二级报警 运营至终点站退"的相关试题:

[单选题]268、司机发现或接到动车组轮对齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度过高报警(预警除外)故障信息时,须立即采取( )的措施。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、减速运行
C.C、最大常用制动方式停车
[判断题]654、司机发现或接到动车组轮对齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度过高报警(预警除外)故障信息时,立即采取最大常用制动方式停车。
A.正确
B.错误
[填空题]868、司机发现或接到动车组轮对齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度过高报警(预警除外)故障信息时,立即采取( )方式停车。
[单选题]269、司机发现或接到动车组( )、牵引电机轴承温度过高报警(预警除外)故障信息时,立即采取最大常用制动方式停车。
A.A、轮对轴承
B.B、轮对轴箱轴承
C.C、轮对齿轮箱轴承
[多选题]列车运营至终点站退出服务的说法正确的是()
A.雨雪天气因雨刮器故障影响司机瞭望
B.检调要求运营至终点站退出服务
C.行调要求运营至终点站退出服务
D.需要操作列车完整性旁路开关动车
E.两节及以下客室照明全部不亮
[单选题]单车()台以上通风机故障,需要运营至终点站退出服务。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]动车组运行途中发生走行部轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承及定子温度报警响应时,动车组司机发现或接到信息后司机应立即采取( )方式停车。
A.常用制动
B.最大常用制动
C.采用紧急制动
[判断题]运营过程中,2个牵引控制单元图标全白或显红故障,列车运营至终点站分合一次相应的牵引控制单元微动开关,若故障消失则继续运营。若故障未消失,复位MVB总线,若成功继续运营,否则退出服务。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色,能动车,继续运营至终点站退出服务。( )
A.正确
B.错误
[多选题]乌鲁木齐局配属CRH5G型动车组轴箱轴承的预警温度、报警温度分别为( )。
A.100
B.110
C.120
D.140
[单选题]( )个以下空调故障,继续运营至前方终点站,复位相应车的故障空调。若复位成功后则继续运营,若复位不成功则退出服务。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]发电机任一轴承发热超过允许温度时( )。
A.应停机修理
B.注油降温
C.淋水降温
D.降低车速
[判断题]柴油发电机温度异常指机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。
A.正确
B.错误
[单选题]离心鼓风机电机绕组温度报警值为()
A.85℃
B.90℃
C.135℃
[判断题] 运行中,转动设备的轴承温度不应大于 100℃ ,电机温度应小于 80℃ 。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]你所负责的汽轮机监督,一级预警、二级预警、三级预警项目各多少项?三级预警项目的主要内容?

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