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[多选题] 事故巡线应始终认为线路带电,应沿线路( )前进。
A.内侧;
B.外侧;
C.上风侧;
D.下风侧。
[判断题] 事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡线时,应始终认为线路带电,即使停电,也应认为随时有恢复送电的可能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
A.正确
B.错误
[判断题]大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落得导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
A.正确
B.错误
[判断题] 事故巡视应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停 电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡视应始终认为线路、设备带电,知到该线路、设备已停电,可认为巡视线路无触电风险。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】事故巡视应始终认为线路、设备带电,了解到该线路、设备已停电,可认为巡视线路无触电风险。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在巡视电力线路时，应始终认为线路上有电。
A.正确
B.错误
[判断题]( )绝缘杆作业法更换直线杆绝缘子作业过程中,不论线路是否停电,都应始终认为线路有电。
A.正确
B.错误
[判断题]绝缘杆作业法更换直线杆绝缘子作业过程中,不论线路是否停电,都应始终认为线路有电。
A.正确
B.错误
