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发布时间:2024-01-17 21:36:05

[判断题]一个空压机故障,则运营至终点站,检查相应空压机控制(=34-F302)是否跳闸,若跳闸则尝试复位,无跳闸则分合一次空压机控制(=34-F302),故障消除则继续运营;若故障仍存在,则终点站退出服务。
A.正确
B.错误

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[判断题]一个空压机故障,则运营至终点站,检查相应空压机控制(=34-F302)是否跳闸,若跳闸则尝试复位,无跳闸则分合一次空压机控制(=34-F302),故障消除则继续运营;若故障仍存在,则终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]单台空压机故障应急处理中,运营至终点站,检查Tc车CREC柜( )和( )是否跳开,若跳闸则复位。
A.CMCCB1
B.CMCCB2
C.MCCB
D.CORCB
[判断题]空压机打风不止,司机室双针压力表白色指针指示大于900kPa后持续上升,则维持运营至终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]一个或两个蓄电池充电机轻级故障,终点站分合相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。
A.正确
B.错误
[单选题]501-530、552-558HMI空压机界面一个空压机图标显红,则继续运营至()退出服务
A.本站
B.下一站
C.终点站
D.以上答案都不对
[判断题]单节车动态地图显示故障,终点站分合相应车厢继电器柜内动态地图微动开关,无论故障是否消失,继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]一个或两个辅助逆变器轻微故障,运行至终点站停稳后,分合相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI显示单节车单个车门图标红色,但关门灯亮,无论故障是否消失,都要在终点站切除故障车门后继续运营
A.正确
B.错误
[判断题]单节车动态地图显示故障,终点站分合相应车厢继电器柜内PACU 微动开关,如故障未消除,复位本节车LED 动态地图空开,如故障未消除,则终点站退出服务。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当一个辅助逆变器严重故障,维持运行到终点站后重新激活列车,不管故障是否消失可以继续运营
A.正确
B.错误
[单选题]终点站信号故障对运营及乘客出行的影响非常大,故障持续时间越长,影响越大,因此在发生信号故障后,按( )的原则进行处理的同时,各岗位应尽量为信号人员的抢修创造便利条件, 减少故障持续时间。
A.A、先通后复
B.B、安全第一
C.C、以人为本
D.D、以上都对。
[单选题] 单选题 "当一个辅助逆变器严重故障,列车能维持运行到终点站进站停稳后,复位相应微动开关,在故障消除后应( )。
A. 继续运行至当天结束
B. 运行至下一站退出服务
C. 运行至终点退出服务
D. 直接请求救援退出服务"
[判断题]EDRM通信故障,终点站复位对应TC车MVB网络模块(=41-F101)空开,无论故障是否消失,继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]当一个辅助逆变器严重故障,维持运行到终点站后重新激活列车,若故障消失继续运营,否则退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备故障造成列车无法在 CTC控制级别下行车时,应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误

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