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[单选题]卡斯柯信号系统（）子系统用于实时监测轨道交通信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因，指导设备维护。
A.ATS
B.DCS
C.MSS
D.CMS
[单选题]城市轨道交通信号系统通常由（）系统、联锁系统和信号基础设备3大部分组成。
A.ATC
B.ATO
C.ATS
D.以上都不是
[单选题]以下不属于城市轨道交通信号系统主要的基础设备有（）
A.轨旁
B.转辙机
C.信号机
D.轨道电路
[判断题] 城市轨道交通信号系统是指挥列车安全运行的关键设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]交通指挥中心根据交通信号系统、交通流采集系统、公路车辆智能监测记录系统等采集的道路流量信息变化，通过信号控制系统，适时调整优化路口信号配时参数，减少道路拥堵。
A.正确
B.错误
[单选题]（）是城市轨道交通信号系统的核心。
A.列车运行自动控制系统
B.计算机联锁系统
C.数据通信系统
D.自动控制列车运行的信号系统
[多选题]城市轨道交通信号系统通常由（）组成。
A.列车运行自动控制系统
B.联锁系统
C.信号基础设备
D.车载设备
[单选题]交通指挥中心根据交通信号系统、（）、公路车辆智能监测记录系统等采集的道路流量信息变化，通过信号控制系统，适时调整优化路口信号配时参数，减少道路拥堵。
A.交通信息系统
B.交通监管系统
C.交通保障系统
D.交通流采集系统
[多选题]城市轨道交通信号系统通常由（）几大部分组成。
A.自动控制（ATC）系统
B.列车运行
C.联锁系统
D.信号基础设备
[判断题]QJK采集轨道电路设备直接输出的QGJ获得轨道区段的设备状态，轨道区段设备状态由占用变为连续3s空闲，QJK判定为空闲；轨道区段设备状态由空闲变为占用，QJK应立即判定为占用。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行自动控制（）系统是城市轨道交通信号系统的核心。它由列车自动防护（）子系统、列车自动驾驶（）子系统、列车自动监控（）子系统构成。
A.ATC；ATP；ATO；ATS
B.ATP；ATC；ATO；ATS
C.ATC；ATP；ATS；ATO
D.ATC；ATS；ATO；ATP
[判断题]闭塞分区设备状态分为占用和空闲，当闭塞分区所辖轨道区段设备状态均为空闲，该闭塞分区设备状态为空闲，闭塞分区所辖任意轨道区段设备状态为占用，该闭塞分区设备状态为占用。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及( )
A.超限告警
B.诊断
C.恢复
D.停机
[填空题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及( )告警。
[单选题]交通指挥中心根据交通信号系统、交通流采集系统、（）等采集的道路流量信息变化，通过信号控制系统，适时调整优化路口信号配时参数，减少道路拥堵。
A.交通监管系统
B.交通信息系统
C.公路车辆智能监测记录系统
D.交通保障系统
[单选题] 电力设备在线监测,是主要对绝缘的()故障进行实时监测。
A. 放电
B. 过热
C. 受潮
D. 老化
[简答题]城市轨道交通信号专业联锁子系统通常情况下有哪些功能？（请列举至少5条）
[判断题]在线监测装置通常安装在被监测设备上或附近，用以自动采集、处理和发送被监测设备状态信息的监测装置（含传感器）。
A.正确
B.错误
[单项选择]城市的交通信号机中，（）是区域交通信号控制系统，它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。
A. 线控
B. 面控
C. 单控
D. 多控
