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[单选题]关于发动机温度过高的主要原因，甲认为就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为可能是节温器损坏造成的。以上
说法正确的是（）。
A.甲和丙
B.乙和丙
C.甲和乙
D.甲、乙和丙
[单选题]关于发动机温度过高的主要原因,甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的:乙认为可能是风扇Ⅴ带松紧度过松造成的:丙认为:可能是节温器损坏造成的。说法正确的是( )。
A.甲和丙
B.乙和丙
C.甲和乙
D.均是
[单选题]关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
A.空气滤清器滤芯堵塞，进气
管道堵塞
B.发动机气门间隙过大
C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞
D.点火提前角过大或过小
[判断题]速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角（或喷油提前角）以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节气门开度（或供油调节杆）保持在一定位置不变，发动机的有效扭矩
（Me）、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律
。
A.正确
B.错误
[单选题]反应温度过高对化工生产造成的不良影响可能是( )
A.催化剂烧结
B.副产物增多
C.爆炸危险性增大
D.以上都有可能
[判断题]( )吸气温度过高和压缩比过小，会引起螺杆压缩机机体温度过高。
A.正确
B.错误
[填空题]轴箱轴承温度过高预警条件，温度大于()度。指示灯和蜂鸣器向司机发出预警，轴箱轴承温度过高报警条件，温度大于110度，指示灯和蜂鸣器向司机发出报警。
[多选题]最佳点火提前角与发动机的（ ）、发动机温度等相关。
A.转速
B.混合气浓度
C.燃油品质
D.负荷
[判断题]吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说：冷凝器出入口温度均过 高，说明冷凝器堵塞。你认为
（）。
A.仅甲正确
B.仅乙正确
C.甲和乙都正确
D.甲和乙都不正确
[判断题]灵敏板温度过高应降低塔底温度，降低进料温度。
A.正确
B.错误
[单选题]关于爆震的原因，甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。对
于以上说法（）。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲、乙都正确
D.甲、乙都不正确
[单选题]关于爆震的原因，甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法那个正确（）
。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲、乙都正确
D.甲、乙都不正确
