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[单选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍以及入口时间不超出当前时间（）个自然日。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]在线计费原则：卡内各省省界路径信息和计费信息不完整、卡内计费金额小于最小费额或大于最小费额1.5倍、入口超时（ ）个自然日、车辆升降档、人工请求在线计费等触发在线计费。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
7
[单选题]门架完成计费，各省省界站分别进行汇总，出口车道（ ）缴费。
A.逐步
B.分别
C.统一
D.规范
[多选题]计费信息判断通过的内容包括:
A. 卡内各省省界路径信息和计费信息完整
B. 计费信息不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍
C. 入出口时间不超过当前时间7个自然日
D. 入出口时间不超过当前时间5个自然日
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及 是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及 ,是推进高速公路取消省界收费站,实现不停车快捷收费的有效途径,将进一步提高综合交通运输网络效率,降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及（ ） 是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[单选题]《取消高速公路省界收费站工程建设方案》中要求ETC门架天线设备对于CPC卡计费成功率≥( )。
A.0.99
B.0.999
C.0.95
D.0.98
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及( ),是推进高速公路取消省界收费站,实现不停车快捷收费的有效途径,将进一步提高综合交通运输网络效率,降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[单选题]†年1月1日以后,取消高速公路省界收费站,车辆高速公路通行费计费方法更加精确,主要发生的变化是( )。
A.按最短路径计费,MTC采用“二舍八入、三七作五”取整方式
B.按实际行驶路径计费,MTC采用“四舍五入”规则取整到“元”
C.按最短路径计费,MTC采用“四舍五入”规则取整到“元”
D.按实际行驶路径计费,MTC采用“二舍八入、三七作五”规则取整到“元”
