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[判断题]采用区段进路行车法时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭行调命令作为进入区段的凭证,一个区段内只允许一列车以NRM模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证，一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭( )原地发车。
A.第一闭塞分区空闲通知书
B.调度命令
C.信号显示
D.绿色许可证
[判断题]按调车方式办理组织行车时，由车站负责准备进路，司机凭车站的进路开通信号（或信号机的黄灯/绿灯显示）动车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
A.正确
B.错误
[多选题]段场内，列车进路运行时，司机凭（ ）动车，调车进路运行时，司机凭（ ）动车。
A.绿灯信号机
B.蓝灯信号机
C.黄灯信号机
D.白灯信号机
[单选题]采用电话闭塞法行车，站后折返时，司机凭准备进路人员的（ ）动车
A.道岔开通手信号
B.行调命令
C.地面信号
D.车载信号
[单选题] 管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员下达的准许越过关闭的进站信号机运行的调度命令，以不超过（）km/h的速度进站。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
[判断题]管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC区段，人工排列通过进路时，要采用接车进路、发车进路分段排列方式，并先办理发车进路再办理接车进路。
A.正确
B.错误
