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[单选题]SS4改型机车关闭受电弓扳钮不降弓，如（），须立即断电，请求停电，上车顶处理，使弓网分离，并打磨焊接处所。
A.降弓弹簧折损
B.升弓弹簧折损
C.滑环折损
D.弓网焊接
[判断题]SS4改型机车闭合受电弓扳钮，如升弓弹簧折损会导致不降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4改型机车闭合受电弓扳钮，如（）在故障位则升不起弓。
A.585QS
B.586QS
C.587QS
D.588QS
[单选题]SS4改型机车闭合受电弓扳钮升不起弓，如1YV得电，则确认143塞门开放，门联锁伸出到位；仍不能升弓，为1YV（）或受电弓本身机械故障。
A.风压太低
B.线圈烧损
C.机械故障
D.风路堵塞
[单选题]SS4改型机车闭合前或后受电弓开关，逐一断开再闭合，受电弓升弓时间不大于8s，降弓时间不大于（）s。
A.6
B.7
C.8
D.9
[单选题]SS4改型机车降弓弹簧折损时，会导致受电弓（）。
A.不降弓
B.降弓缓慢
C.降弓冲击大
D.不升弓
[多选题]SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由( )等组成。
A.缓冲阀
B.传动气缸
C.支撑绝缘子
D.升弓弹簧
[判断题]SS4改型电力机车是由两节完全相同的机车重联的，如升一节机车的受电弓，
A.正确
B.错误
[判断题]SS4改型机车有两台受电弓，由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4改型电力机车是由两节完全相同的机车重联的，如升一节机车的受电弓，然后再闭合主断路器，则另一节机车虽未升弓，仍可通过升弓节机车导电杆、高压联接器及本节闭合的主断路器获得接触网的高压电。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4改型电力机车是由两节完全相同的机车（）的，如升一节机车的受电弓，然后再闭合主断路器，则另一节机车虽未升弓，仍可通过升弓节机车导电杆、高压联接器及本节闭合的主断路器获得接触网的高压电。
A.重联
B.并联
C.串联
D.相连
[判断题]SS4改型电力机车每节机车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各两台；
A.正确
B.错误
