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[单选题]集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,应严格执行( )制度。
A.一报告、二锁闭、三复核、四通知
B.一锁闭、二复核、三通知
C.一报告、二锁闭、三复核
D.一锁闭、二通知、三复核
[单选题]集中联锁的车站,遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等导致调车信号机不能开放时,应严格执行“一锁闭、二复核、三通知”制度。
A.一报告、二锁闭、三复核、四通知
B.一锁闭、二复核、三通知
C.一报告、二锁闭、三复核
D.一锁闭、二通知、三复核
[判断题]遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
A.正确
B.错误
[单选题]集中区未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行 ( )调车规定。 司机凭进路准备妥当 的通知动车。
A.“问路式”
B.车机联控
C.要道还道
D.呼唤应答
[判断题]未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。
A.正确
B.错误