[简答题]AFC降级模式包括：列车故障运行模式、进出站免检模式、车费免检模式、（）免检模式和日期免检模式。

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[单选题]（）应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应

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[简答题]越过引导信号的列车应以RM模式运行，因列车故障不能以RM模式运行的，须限速20km/h运行。

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[多选题]列车故障运行及救援能力（）
A.列车在超员(AW3)状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行
B.列车在超员(AW3)状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并运行至最近车站，清客后能运行至车辆段
C.一列6辆编组的空车（AW0）应能将另一列停在35‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）。一列6辆编组的空车（AW0）应能将另一列停在40‰（暂定）坡道上的6辆编组故障空车（AW0）救援到车辆基地（上坡）
D.列车在超员(AW3)状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行

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[单选题]在降级模式下，正线设计列车最小运行间隔时间应满足运营间隔（）秒。
A.A、240
B.B、204
C.C、180
D.D、160

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[单选题]（）应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应

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[简答题]请写出列车故障运行及救援能力？

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[判断题] LKJ-15型列车运行监控目视行车模式下能转入降级模式、非本务模式、调车模式。（）
A.正确
B.错误

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[多选题]列车改变运行模式的信号故障有（）
A.联锁设备
B.轨旁ATP
C.车载信号设备
D.计轴

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[单选题]客车在正线发生故障(如列车需限速运行、降级后升级不成功等)造成列车后续运行时间比照时刻表要求出现增晚,预计列车到达终点站晚点( )分钟及以上时,要及时组织列车清客或载客越站,减少对后续列车阻塞。
A.2
B.5
C.10
D.15