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发布时间:2023-11-12 01:37:25

[填空题]产生颠簸的天气系统有.高空槽.切变线附近.高空低涡.对流层顶附近。( )

更多"[填空题]产生颠簸的天气系统有.高空槽.切变线附近.高空低涡.对流层顶"的相关试题:

[简答题]如按天气系统划分,雷暴的种类可分为锋面雷暴.雷暴.空中槽和切变线雷暴.台风
[判断题]只需在机组准备会时,乘务长向飞行机组了解所飞航路天气情况和 预知的颠簸,并明确颠簸的沟通、处置程序。其他时间无需。
A.正确
B.错误
[单选题]乘务长需向___解所飞航路天气情况。准备会内容包括但不限于:航路天气情况及颠簸预计航段、时段;明确遭遇轻度、中度及严重颠簸的信号及处置程序;
A.乘务值班
B.飞行机组
C.机务
D.安全员
[简答题]颠簸的分类分为:轻度颠簸;中度颠簸;严重颠簸三种。
[单选题]根据颠簸的强度,颠簸可分为:
A.低度/中度/高度
B.小型/中型/大型
C.轻度/中度/严重
[填空题]切变线是的不连续线,其两侧的风有明显的切变。( )
[判断题]当遭遇颠簸或预计进入颠簸区,“系好安全带”标示灯亮时,乘务组应执行颠簸处置程序。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行过程中遇有颠簸时,客舱乘务组应及时评估判断颠簸程度,即使未得到任何来自驾驶舱的颠簸信号或广播通知,仍应采取相应的 措施。
A.正确
B.错误
[判断题]持续颠簸时,如颠簸程度逐渐加重,乘务员应考虑提升处置措施等级。
A.正确
B.错误
[单选题](严重颠簸下)穿越颠簸气流速度: 25000英尺以下为( )KIAS; 25000英尺或以上为( )KIAS/.84 马赫,以较低的为准。
A.290、310
B.280、300
C.280、280
D.290、300
[判断题]天气现象是指大气中或地面上所产生的各种物理现象。
A.正确
B.错误
[单选题]局方规定,颠簸导致()人轻伤构成一般事故征候,颠簸致()人以上轻伤构成严重事故征候。
A.2 3
B.2 4
C.1 2
D.1 3
[单选题]能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:
A. 大风天气、强阵雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
[判断题]在大风天气里可以进行对环境产生扬尘污染的土方回填、运转作业。
A.正确
B.错误
[判断题]发生颠簸,(部分)客舱区域感受到的颠簸程度比预报或通知的严重时,乘务员应考虑提升处置措施等级。
A.正确
B.错误

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