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[单选题]是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题] 是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进 而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题] 是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]-A-D-001 4 2 4
是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用, 泥浆受挤压向上冒出,进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]-A-D-001 4 2 4
是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[判断题]桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构，而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移，当梁、轨体系产生相对位移时，桥上钢轨会产生附加应力。
A.正确
B.错误
[填空题]列车荷载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（ ）mm。
[判断题]大运量重载区段，由于车轮与钢轨间接触应力过大，在列车荷载多次作用下，先产生轨头顶面剥离或其他表面伤损，然后发展成核伤。
A.正确
B.错误
[多选题]路基设备主要包括（ ）等，路基设备必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，能能抵抗列车荷载作用和各种自然因素的影响。
A.路基本体
B.基础
C.支挡防护
D.排水设施
[判断题]线路下沉现象多发生在路基基床土质不良、排水不畅、基地软弱等地段，受列车动荷载的影响较大。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）临时性桥涵容许通过的运行活载,应满足Q〈K（Q为运行活载相当于《铁路列车荷载图式》相应线路类型标准活载或中一活载的倍数）。
A.正确
B.错误
[判断题]基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降 量的5 倍时,可终止加载 ( )。
A.正确
B.错误
[单选题]梁式桥在竖向荷载作用下主要承受( )
A.剪力和弯矩
B.轴力和剪力
C.轴力和弯矩
D.剪力和轴力
