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[单选题]PAR进近属于:
A.精密进近
B.非精密进近
C.目视盘旋进近
D.区域导航进近程序
[单选题]PAR进近中间进近航段最佳长度为:
A.15海里
B.10海里
C.5海里
D.6.5海里
[单选题]PAR进近程序，中间进近的开始点通常距跑道入口一般不超过:
A.28公里
B.37公里
C.56公里
D.46公里
[单选题]PAR进近的进场阶段的超障余度为:
A.600米
B.300米
C.150米
D.75米
[单选题]PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为:
A.50米
B.30米
C.75米
D.90米
[单选题]精密进近：使用（ ）、微波着陆系统
（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位
和下滑引导的仪表进近。
A.A、 DME/DVOR导
航
B.B、仪表着陆系统ILS
C.C、导航 NDB
D.D、DVOR
[判断题]精密进近：使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达
（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。
A.正确
B.错误
[单选题]精密进近雷达（PAR）可代替：
A.OM
B.MM
C.IM
D.OM和MM
[单选题]请问，使用 CDFA 技术的进近属于什么类型进近?
A.精密进近
B.类精密进近
C.非精密进近
D.目视进近
[单选题]精密进近雷达属于：
A.流量管理系统
B.自动相关监视系统
C.一次雷达
D.二次雷达
[单选题]最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于（
A.A、关键数据
B.B、常规数据
C.C、重要数据
D.D、次要数据
[单选题]非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其仪表进近航迹方向:
A.可以不对准机场内的导航设施
B.应对准机场内的显著地标
C.应尽量对准跑道中心或跑道的一部分
D.应对准机场灯标
