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发布时间:2023-10-20 10:24:44

[单选题]接触网运行维修依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立( )共享平台。
A.资源
B.技术
C.安全
D.信息资源

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[单选题]接触网运行维修依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立( )共享平台。
A.资源
B.技术
C.安全
D.信息资源
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网运行维修应遵循()维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.专业化
B.机械化
C.集约化
D.精细化
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网运行维修应按照“()”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.状态维修
B.寿命管理
C.定期检测
D.定期检修
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置(1C)、接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、接触网悬挂状态检测监测装置(4C)、受电弓滑板监测装置(5C)和接触网及供电设备地面监测装置(6C)等。
A.对
B.错
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照()界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。
A.标准值
B.警示值
C.限界值
D.安全值
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,1C、2C、5C分别是指()。
A.车载接触网运行状态检测装置
B.弓网综合检测装置
C.接触网安全巡检装置
D.受电弓滑板监测装置
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、大修等管理工作。
A.对
B.错
[判断题]( )高速铁路供电安全检测监测系统作为铁路供电系统的组成部分,是保障供电设备安全可靠运行的必要手段,是保证铁路运输安全畅通的重要技术装备。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段、供电车间应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。
A.对
B.错
[判断题](  )高速铁路供电安全检测监测系统作为铁路供电系统的组成部分,是保障供电设备安全可靠运行的必要手段,是保证铁路运输安全畅通的重要技术装备。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路供电安全检测监测系统作为铁路供电系统的组成部分,是保障供电设备安全可靠运行的必要手段,是保证铁路运输安全畅通的重要技术装备。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括()等管理工作。
A.运行
B.检测
C.维修
D.大修

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