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[单选题]16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.1mm
B. 1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（ ）时更换。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（ ）mm。
A.2～8
B.2～16
C.4～8
D.8～14
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为（ ）。
A.2～8mm
B.3～8mm
C.4～8mm
D.5～8mm
[单选题]C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度为（）mm
A.6～8
B.6～14
C.8～14
D.8～12
[单选题] 13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度
应为1.2～20mm，箱体表面应做防腐处理。下列关于配电箱与开关
箱的构造要求说法错误的是（ ）。
A.移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的
支架上
B.配电箱、开关箱内的电器（含插座） 应
先紧固在金属或非木质阻燃绝缘电器安
装板上，金属电器安装板与金属箱体应
做电气连接
C.配电箱的PE线端子板必须与金属电器安
装板绝缘；N线端子板必须与金属电器安
装板做电气连接
D.配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜
芯绝缘导线
[判断题]ＣＲＨ３Ａ型动车组在撞钩试验中先挂１０型车钩，再挂１３型车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度
应为1.2－2.0mm，箱体表面应做防腐处理。下列关于配电箱与开
关箱的构造要求说法错误的是（） 。
A.移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的
支架上
B.配电箱、开关箱内的电器（含插座） 应
先紧固在金属或非木质阻燃绝缘电器安
装板上，金属电器安装板与金属箱体应
做电气连接
C.配电箱的PE线端子板必须与金属电器安
装板绝缘；N线端子板必须与金属电器安
装板做电气连接
D.配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜
芯绝缘导线
[判断题]13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题，在13A型车钩基础上改进设计的。
A.正确
B.错误
[判断题]6G型车钩的结构与13号车钩基本相同,不同之处在于6G型车钩的钩尾情由原来销,改为圆销。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 6G型车钩的结构与13号车钩基本相同，不同之处在于6G型车钩的钓尾销由原来扁销，改为圆销。( )
A.正确
B.错误
[单选题]16型车钩尾端高度小于（ ）mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于（ ） mm时，可堆焊后磨修光滑。钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（ ）mm时堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换；钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于（ ）mm时更换。
A.151、2、83、561
B.150、3、83、564
C.151、3、79、556
D.150、2、79、561
[判断题]车钩缓冲装置组装时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。
A.正确
B.错误
