更多"[单选题]段修时,组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )"的相关试题:
[单选题]段修时，组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )。
A.φ9
B.φ10
C.φ11
D.φ12
[单选题])组合式制动梁安全链松余量为( )mm。
A.20.~50.
B.40.~70.
C.80.~125.
D.40.~55.
[单选题]组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于( )。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构.制动梁梁架采用整体热( )制造的组合式制动梁。
A.锻造工艺
B.热轧工艺
C.套装工艺
D.铸造工艺
[单选题]组合式制动梁采用轧制制动梁架的是( )制动梁。
A.L-C
B.L-B
C.L-A
D.K3
[单选题]组合式制动梁釆用锻造制动梁架的是( )制动梁。
A.L-C
B.L-A
C.L-B
D.K3
[单选题]段修时，组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为( )。
A.1500±2mm
B.1524±3mm
C.1524±5mm
D.1500±3mm
[单选题].( )制动梁不属于组合式制动梁。
A.槽钢型
B.L-A型
C.L-B型
D.L-C型
[单选题]段修时，闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于( )。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]转K5型、转K6型转向架均采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（ ）等。
A.轴箱橡胶垫
B.弹簧托板和摇动座
C.两级刚度弹簧
D.交叉支撑
[单选题]K2型转向架原装用低摩闸瓦者,须按规定换装为(? )型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.槽钢
B.弓形杆
C.L-C
D.L-B
[单选题]转K2型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为（ ）型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.槽钢
B.弓形杆
C.L-C
D.L-B
[单选题]货车运用限度规定,低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )。
A.10mm
B.14mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]货车运用限度规定,高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )。
A.l0mm
B.14mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]货车运用限度规定,转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )。
A.10mm
B.14mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm；
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]用卷尺检查闸瓦剩余厚度最薄处(不含钢背的厚度)。高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于20mm。
A.正确
B.错误
