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[多选题]引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是( )。
A.A 阀杆套偏斜
B.B 阀杆弯曲
C.C 油动机内壁磨损
D.D 阀杆与阀杆套之间的间隙过小
[单选题]汽轮机中压调速汽门在（ ）以下负荷才参与调节。
A. 20%；
B.30% ；
C.40%；
D.50%。
[单选题]调速汽门的重叠度一般为 （ ）。
A.3%；
B.10%；
C.30%。
[简答题]叙述机组跳闸后，某调速汽门未关下的现象、原因及处理方法。现象：
[判断题]调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦,会导致在负荷小的时候,调速汽门跳动, 转速变化大。
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机调速汽门的重叠度一般为（ ）。
A.3%；
B.5%；
C.10%；
D.30%。
[单选题]主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（ ）。
A.80%；
B.70%；
C.60%；
D.50%。
[简答题]什么是调速汽门的重叠度?
好的流量特性,常在前一个汽门尚末全开时,后一个汽门便提前开启,这一提前开
启量,称为调速汽门的重叠度,一般为10%。
[简答题]做超速试验时，调速汽门大幅晃动的影响及处理。
[单选题]调速汽门门碟与套筒的配合间隙一般为:( )
A.0---0.20mm
B.0.40---0.70mm
C.0.90---1.10mm
[判断题]大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时， 将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]机组跳闸后应检查（ ）、调速汽门、（ ）、（ ）关闭。
