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[单选题]电力机车牵引旅客列车运行中施行常用制动时，牵引电流控制在（ ）A以下。
A.100
B.150
C.200
[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下（牵引力矩应控制在（ ）kN以下或牵引功率的10%左右）。
A.40
B.30
C.50
[单选题]旅客列车操纵施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在（）。
A.200A以下
B.200A以上
C.220A以下
D.220A
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在1000A左右。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是( )。
A.风源管路系统
B.辅助管路系统
C.控制管路系统
D.制动机系统
[单选题]主要用于牵引旅客列车的电力机车型号是( )。
A.SS3
B.SS4
C.8K
D.SS8
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压后，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）。
A.最小减压量
B.初次减压量
C.最大有效减压量
[简答题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，（ ）通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
[填空题]牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在（ ）位（电力机车应降下受电弓）后，在机车与客车连接处，将电（供电）钥匙（电力机车为电钥匙，DF11G型机车为供电钥匙）交给客列检作业人员（车辆乘务员）。
[判断题]高速铁路电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织随车机械师拧紧全列人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知调度员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
A.正确
B.错误
