更多"[单选题] DK-1型电空制动机109型分配阀在试验台上试验时，列车制"的相关试题:
[判断题]当机车制动管泄露时，制动缸的压力应保持不变 。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动后，列车管压力应在3s内降至零，制动缸压力应在5-10s内升至450kpA.。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4B型电力机车在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在( )。
A.200kpa
B. 300kpa
C. 500kpa
D.700kpa
[单选题](4381)收车时一号位转换制动：操作小闸制动，制动缸压力应达到( ) kPa。
A.150
B.220
C.360
D.150～360
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位时，制动缸压力应在( )左右。
A.200KpA
B.300KpA
C.450KpA
D.500KpA
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，列车制动管由600kPa减至500kPa，制动缸压力为240～270kPa。( )
A.对
B.错
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，列车制动管定压为500kPa，制动缸压力由340～380kPa下降至40kPa的时间不大于8s。( )
A.对
B.错
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，列车制动管定压为600kPa，制动缸压力由400～435kPa下降至40kPa的时间不大于9s。( )
A.对
B.错
[单选题] DK-1型电空制动机无火回送性能检查要求，总风缸压力应在低于列车制动管定压( )间。
A.140～180
B.100～140
C.200～250
D.160～200
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，列车制动管由定压开始减压40～50 kPa，制动缸压力为90～150 kPa。( )
A.对
B.错
[多选题]通用知识：具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安装了( )。
A.三通阀（分配阀）
B.副风缸
C.定压风缸
D.工作风缸
[判断题]机车制动管及制动缸每分钟泄漏超过20Kpa，不得出库作业。
A.正确
B.错误
[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（ ）。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（ ）。
[判断题]H错误D1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动管和制动缸每分钟泄漏量超过（ ）Kpa,工程车禁止出库运行。
A.5
B.10
C.15
D.20
