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发布时间:2023-10-29 02:57:18

[填空题]提速道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨与基本轨在整个刨切范围内,间隙不得大于( )。

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[填空题]道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( ),容许误差为-2mm。
[单选题]道岔工电联合整治的质量标准中,要求基本轨横移不超过( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[填空题]工电联合作业:(1)调整基本轨前接头相错量。通过更换基本轨前后钢轨或拉轨匀缝调整基本轨相错。12号提速道岔前接头相错量( )[两基本轨锁闭框孔相错( ),如接头焊接,以锁闭框孔为准];内锁闭道岔前接头道岔前接头相错量不超过( )。(2)调整尖轨尖端相错量。保持尖轨尖端与基本轨在同一直线上,相错量不大于( );尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨滑床板与尖轨位置调整;闭合状态下尖轨轨底与辊轮间隙1~2mm;在斥离状态下尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )。(3)方正轨枕。方正转辙部岔枕,恢复至设计位置。先方正拉杆处轨枕位置(12号提速道岔拉杆处轨枕间距为650mm,安装表示杆件一侧外锁闭框螺栓中心至轨枕螺栓孔中心位置( ),另一侧为( ),外锁闭框两螺栓孔间距为120mm),再方正其他部位轨枕;道岔转辙机安装岔枕位置偏差( ),其他类型道岔砼枕岔枕( ),木枕道岔岔枕≤50mm。(4)调整框架。调整道岔框架尺寸,配合电务安装调试锁闭装置,确保道岔尖轨基本轨密贴。保证道岔框架尺寸符合设计值,12号提速道岔框架尺寸( ),其他型道岔框架尺寸≤4mm;道岔尖轨第一牵引点前与基本轨心轨第一牵引点前与翼轨的间隙( ),其余部位间隙( )。
A不大于10mm B不大于20mm C20mm D25mm E30mm
F1-2mm G1-3mm H290mm I240mm J≤20mm K≤60mm
L≤40mm M≤4mm N≤3mm O≤1mm P≤05mm Q<05mmR<1mm
[单选题]道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为( )。
A.+1mm
B.+2mm
C.-1mm
D.-2mm
[简答题]道岔工电联合整治的安全注意事项有那些?]
[填空题]转辙部分的轨撑安装在基本轨   。
[单选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( ),限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
A.5 mm
B.10 mm
C.20 mm
D.25 mm
[填空题]尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些⑴加工制造时( )范围内刨切长度不够;⑵尖轨( )过长,补强( )凸出;⑶转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一( )上;⑷基本轨( )有误;⑸基本轨工作边及尖轨非工作边有( )造成假密贴;⑹基本轨横向移动;⑺基本轨或尖轨本身有( );⑻基本轨( )滑床板挡肩之间存在“三道缝”;⑼第一二连接杆与( )连接的距离不合适。
A“肥边” B板螺栓 C顶铁 D弯折点 E50mm F轨撑 G硬弯
H尖轨耳铁I水平线
[单选题]道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.2mm
[单选题]道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]道岔工电结合部要求道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的( )锁闭。
A.2 mm
B.4 mm
C.6 mm
D.10 mm
[填空题]道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时   。
[填空题]使用海参型复轨器时 ,内侧复轨器安放在钢轨内侧与基本轨保持( )mm的距离。
[填空题]道岔尖轨和基本轨之间存在 的距离不得锁闭

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