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[判断题]因人为原因导致空中交通管制严重差错的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。如果没有设立区域管制单位,区域管制服务可以由主要负责提供进近管制服务的单位提供. 在区域管制单位和进近管制单位不能提供区域管制服务时,区域管制服务可以由（ ）提供。
A.相邻扇区区域管制单位
B.相邻扇区进近管制单位
C.塔台管制单位
D.空中交通服务报告室
[判断题]当管制扇区或者机场的空中交通需求已经或者将要超负荷时，管制单位应当通知有关的管制单位，以及相关的空中交通流量管理单位。
A.正确
B.错误
[判断题]未经接受管制单位同意,不得将管制航空器的责任从一个管制单位移交给另一个管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]管制单位处置突发事件时,应当加强与有关单位的协调配合。管制员应当依据（ ）的操作程序进行处置。
A.空中交通服务应急预案
B.运行手册
C.空中交通管理规则
D.空中交通服务应急手册
[判断题]在一个划定的管制空域内,由一个管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制.即使有关管制单位之间能够保证协调且责任界限清楚,但本管制区内一架或者数架航空器的管制责任仍不可以委托给另一个管制单位。
A.正确
B.错误
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。 如果没有设立区域管制单位,区域管制服务可以由主要负责提供（ ）的单位提供。
A.塔台管制服务
B.进近管制服务
C.飞行情报服务
D.相邻扇区区域管制服务
[单选题]一般事故征候事件发生后，事件发生所在地的空中交通管制单位应（）填写“民用航空安全信息初始报告表”，并报告（）。
A.立即，所在地区管理局
B.在事发24小时内，事发地监管局
C.在事发12小时内，民航局运行监控中心
D.在事发24小时内，民航局运行监控中心
[判断题]进近管制单位和区域管制单位对离场航空器实施流量控制或其他调配的,应当尽早通知塔台管制单位安排离场航空器在地面或空中等待。
A.正确
B.错误
[判断题]实施缩小航空器起飞着陆间隔的管制单位应当制定相应的工作程序,完成管制员培训,并将相关信息在航空情报系列资料上公布。
A.正确
B.错误
[判断题]管制协调后,飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过5分钟,应当更正。
A.正确
B.错误
[单选题]管制协调后,飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过( )分钟,应当更正。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]塔台管制单位应当将进场航空器( )情报通知进近管制单位。
A.看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间
B.撤销仪表飞行程序的,其撤销时间
C.复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D.A、B和C
[判断题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后( )分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.2
B.3
C.5
D.10
[判断题]在航空器起飞前，相关各管制单位之间对放行许可已经取得协调，或者能事先取得协调，管制单位应当向航空器发布放行至第一个预定着陆机场的许可。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由( )提供,或者由( )提供。
A.塔台管制单位，空中交通服务报告室
B.相邻扇区进近管制单位，相邻扇区区域管制单位
C.塔台管制单位，相邻扇区区域管制单位
D.塔台管制单位,区域管制单位
[判断题]当管制单位收到发生陆空通信联络失效的航空器已经恢复通信或者着陆的情报后,应当通知航空器发生陆空通信联络失效时所飞行区域的管制单位,及其飞行航路沿线的有关管制单位。
A.正确
B.错误
