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[判断题]综合检测列车及设备管理单位发现120km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向集团公司主管业务部室提出申请，经主管业务部室审核后会同施工办向分管运输副总经理（总调度长）汇报同意后，由施工办及时安排。
A.正确
B.错误
[单选题]综合检测列车及设备管理单位发现（）以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局主管业务处室提出申请，经主管业务处室审核后会同调度所向分管运输副局长（总调度长）汇报并同意后，由调度所及时安排。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题]综合检测列车及设备管理单位（代维单位）发现（）以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位（代维单位）向公司主管业务部室提出申请，经主管业务部室审核后会同施工办向分管运输副总经理（总调度长）汇报并同意后，由施工办及时安排。
A.100km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.240km/h
[单选题]在线路开通后不超过160 km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行()，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
A.添乘检查
B.徒步检查
C.人工检查
D.集中检查
[判断题]在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检测是指在有（ ）作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[单选题]综合检测列车每（ )天检查1遍。
A.10～15
B.10～20
C.5～10
D.3～5
[判断题]综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定。
A.正确
B.错误
[判断题]综合检测列车对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。
A.正确
B.错误
[多选题]1C装置是安装在高速综合检测列车上固定检测设备，可实现弓网运行状态（包括（ ））的实速检测功能
A.弓网接触力
B.接触线导高
C.动态拉出值
D.硬点
[判断题]线路动态检查周期：综合检测列车每10～15天检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。《修规》第8.1.2条
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-D-001 4 1 3
轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。
A.正确
B.错误
[填空题]对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差,应立即()。
