更多"[单选题]若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控，但无实时图像信号，地面"的相关试题:
[单选题]舵面遥控的方式是由控制站上的( )直接控制无人机的舵面,以遥控无人机飞行。(单选题)
A. 操纵杆
B. 遥控器
C. 遥感器
D. 传感器
[单选题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,飞行控制系统将地面站发出的飞行任务解算成为控制(),并驱动执行机构以控制无人机。
A.元件
B.信号
C.指令
D.代码
[单选题]多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传上行链路故障中断，该如何处理？
A.检查上行链路尝试恢复连接
B.继续飞行、会自动连接
C.暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航
[单选题]多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传下行链路故障中断，该如何处理？
A.继续飞行、尝试重新连接、点击原地悬停
B.暂停飞行、尝试重新连接、点击原地悬停
C.暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航
[判断题]飞行摇杆的常规操作方式与有人机类似,包括姿态遥控和舵面遥控功能。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]舵面遥控的方式是,由控制站上的操纵杆直接控制无人机的舵面,以控制无人机的飞行。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
[单选题]当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角
A.增大
B.减小
C.先增大后减小
[单选题]遥控器、图传、地面站与飞行器之间数据链路分别是
A.上行链路、下行链路、上下行链路并存
B.上行链路、下行链路、上行链路
C.下行链路、下行链路、上行链路
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角(抬头)
A.增大
B.减小
C.先增大后减小
[判断题]在舵面遥控状态下,襟翼放下后,机头会轻微上仰,应保持好飞行状态,并轻推升降舵调整。同时,全机阻力减小,速度会减小,应减小油门并保持空速在合理范围。特别是40°襟翼,需要给油门以较大的增量。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]无人机的自主飞行是通过无人机导航系统命令地面站系统来实现的自主航线飞行。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]遥控方式一般包括舵面遥控、姿态遥控、( )等三种方式。(单选题)
A. 机翼遥控
B. 遥感控制
C. 指令控制
D. 自主控制
[判断题]遥控方式一般包括舵面遥控,姿态遥控和指令控制三种方式。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]通过地面站界面控制台上的鼠标按键飞行摇杆操控无人机的驾驶员称为
A.飞行员
B.起降驾驶员
C.飞行驾驶员
