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发布时间:2023-12-09 22:34:23

[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测的主要数据来源是( )。
A.飞行计划
B.雷达原始视频
C.管制员指令
D.AFTN报文

更多"[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测的主要数据来源是( )。"的相关试题:

[判断题]
飞行计划冲突探测是实时的冲突探测和告警。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测可以探测( )
A. 系统内重复执行的飞行计划
B. 两架航空器SSR码重复告警
C. 一定时间后两架航空器的冲突
D. 其它三项都有
[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测是( ).
A. 实时的冲突告警
B. 短期的冲突告警
C. 中期的冲突探测
D. 过去的冲突告警汇总
[判断题]
场面监视雷达飞行计划数据处理主要为报文拍发
A.正确
B.错误
[判断题]
ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 以下( )不是ATC系统飞行计划的主要来源。
A. 管制员手工输入的飞行计划信息
B. 各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息
C. 接收到的FPL电报
D. 接收到的DEP电报
[简答题]需要我公司情报员和性能人员在后台维护的JEPPESEN飞行计划后台数据主要有哪些内容基本包含哪些数据?
[判断题]
自动化系统中雷达航迹和飞行计划相关最主要的条件是飞机二次编码和飞行计划中的二次编码一样。
A.正确
B.错误
[简答题]飞行计划中计划油量主要有哪些部分
[单选题]根据SOP,在MCDU飞行计划准备时第二飞行计划通常是一个现用飞行计划的复制。然而还可考虑以下哪种情况?
A.拷贝现用的飞行计划,但是在合适的航路点修改计划以便万一飞机出现故障如发动机失效,立即返场。
B.如果起飞机场的天气低于最低起飞标准,辅助飞行计划应为起飞后立即改航的计划。
C.如果在滑行时跑道或SID 可能有变化,拷贝现用的飞行计划并作必要的修改以做准备。
D.以上都正确
[单选题] 单选题 空管自动化系统的冲突探测中,决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的( )。
A.高度
B.速度
C.位置
D.时间
[单选题] 单选题 系统计划库包括RPL飞行计划库、临时飞行计划库、次日计划库、当日动态库以及终止飞行计划库。次日计划库的计划来源为( )。
A.仅RPL飞行计划库
B.仅临时飞行计划库
C.仅人工增加或者电报更新
D.RPL飞行计划库、临时飞行计划库、人工增加或者电报更新
[单选题] 单选题 飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的( )。
A.航路
B.航线
C.飞行剖面
D.生命周期
[判断题]
小型空管自动化系统的记录仪备份数据可以备份2个
月内的飞行计划数据和AFTN报文
A.正确
B.错误
[判断题]
大型空管自动化系统的记录仪备份数据可以备份3个
月内的飞行计划数据和AFTN报文
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 飞行计划和雷达航迹主要以( )作为关联实现相关。
A. 起飞机场
B. 二次代码
C. 机尾号
D. 飞机尾流
[判断题]
在飞行计划处理系统中,航路只来源于FPL报文。( )
A.正确
B.错误

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