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发布时间:2023-10-23 06:57:04

[单选题]对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,( )检查不少于1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年

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[单选题]对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,( )检查不少于1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于 ()遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于 1 遍
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于1遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于( )遍。
A.1
B.2
C.4
D.3
[判断题]( )普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于1遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪()至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度至少检查1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每半年至少检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪检查,检查周期为( )。
A.每5年检查1遍
B.每年至少检查1遍
C.每半年一遍
D.每季度一遍
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于 () 遍,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍。
[单选题](48033)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度.硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道( ),所产生的磨耗.变形。(1.0分)
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D.竖向力
[判断题](45009)( )钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题](45438)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道 ( ),所产生的磨耗、变形。(1.0分)
[填空题]《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查()遍。
[判断题]( )高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于8遍。
A.正确
B.错误
[简答题]对于现场焊缝平直度及表面质量检查周期有何要求?
[单选题]高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于( )遍。
A.5遍
B.6遍
C.7遍
D.8遍

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