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[判断题]待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式,列控车载设备根据控车数据自动生成（ ）模式曲线。J107
[单选题]CTCS-3 级列控车载设备,在( )模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。J103
A.完全监控
B. 部分监控
C. 调车
[填空题]CTCS-3级列控车载设备,在（ ）模式下根据列控地面设备提供的信息,结合（ ）,向动车组提供自动过电分相信息。J103
[单选题]CTCS-3级列控车载设备,在( )模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。J103
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 调车
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备控制功能停用的模式
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[判断题]CTCS-3 级列控车载设备,在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。( )J103
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控车载设备,在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。( )J103
A.正确
B.错误
[单选题]在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( ) 接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[单选题]在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式,列控车载设备（ ）或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。J98
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备按CTCS-2 级控车时的( )是列控车载设备接收到轨道电路( ),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J100
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备上电后的默认模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.待机
D.隔离
[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式,列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。J107
[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J107
A.完全监控模式
B. 部分监控模式
C. 隔离模式
[单选题]高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按( )自动闭塞行车的要求。
A.三显示
B.四显示
C.站间闭塞
D.人工引导
[单选题]动车组列控车载设备安全作业制度要求列控车载设备及各单元软件更换、升级必须由( )统一布置实施，严禁任何单位和个人擅自实施。
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 电务段
D. 机务段
