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发布时间:2024-01-21 18:43:46

[单选题]为使钢轨不至被巨大( )压溃或迅速磨耗,钢轨应具有足够的硬度。
A.力量
B.机车
C.车辆
D.压力

更多"[单选题]为使钢轨不至被巨大( )压溃或迅速磨耗,钢轨应具有"的相关试题:

[单选题]为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速磨耗,钢轨应具有足够的( )。
A.塑性
B.硬度
C.可焊性
D.可靠性
[单选题]为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速( ),钢轨应具有足够的硬度。
A.磨耗
B.减小
C.增大
D.损失
[简答题]辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?
[简答题]预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有那些?
[多选题]引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因有( )
A.“三道缝”
B.车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用
C.辙叉下捣固不实
D.辙叉心处的岔枕经常发生吊板,破坏道床坚实性
E.高低不平
[多选题]预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有( )
A.加强辙叉底部捣同,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固
B.借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣同
C.在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力
D.焊补磨耗、压溃的辙叉
E.用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如AT型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性
[判断题]压溃装置采用膨胀式压溃管。
A.正确
B.错误
[单选题]普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的( )。
A.重要原因
B.次要因素
C.一般原因
D.主要原因
[判断题]压溃管指示器发生变化后,压溃管可以继续使用。
A.正确
B.错误
[单选题]转E21型16Mn材质侧架立柱磨耗板硬度为( )。
A. 38~45HRC
B. 38~50HRC
C. 40~48HRC
D.42~50HRC
[单选题]转K1型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为( )。
A.38~45HRC
B. 38~50HRC
C. 40~50HRC
D. 42~50HRC
[判断题]( )钢轨( )低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。
A.正确
B.错误

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