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发布时间:2024-05-23 19:12:31

[判断题]( )增建的第二线与既有线在共同路基上且线间距大于 5m 时,两线的轨面高程宜相等(曲线地段为内轨面等高)。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( )增建的第二线与既有线在共同路基上且线间距大于"的相关试题:

[填空题]改建既有线和增建第二线的坡段长度在困难条件下可减至( )。
[填空题]路段旅客列车设计行车速度为v=120km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率困难地段为( )。
[填空题]路段旅客列车设计行车速度为v=160km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率困难地段为( )。
[填空题]增建的第二线宜设在既有线的一侧,如需改换左右侧时,宜在( )或车站附近进行换侧。
[填空题]大型养路机械作业时,双线区段邻线未封锁,且线间距不足( )时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业。
[判断题]普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路在200km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速200km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速( )申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。(1分)
A.120km/h以下
B.120km/h及以下
C.160km/h以下
D.160km/h及以下
[单选题]( )区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。
A.160km/h以上
B.160km/h以下
C.120km/h以上
D.120km/h以下

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