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发布时间:2023-11-17 06:04:25

[多选题]机车安全信息综合检测装置主要由以下()部分组成。
A.电源单元
B.通讯记录单元
C.轨道检测单元、弓网检测单元
D.TMIS单元、DMIS单元
E.无线列调语音录音单元

更多"[多选题]机车安全信息综合检测装置主要由以下()部分组成。"的相关试题:

[填空题]TAX2型机车安全信息综合检测装置是一种集与列车运行()有关的检测设备和信息传输设备于一体的信息()的工作平台。
[填空题]TAX2机车安全信息综合检测装置将各检测设备以()单元的形式置于工作平台中,一方面由该工作平台中的通讯记录单元获取监控装置的时间、公里标、速度和车次等信息,另-方面对综合各功能模块单元检测到的信息进行()。另外,通过装置中的信息传输单元(如DMIS单元、TMIS单元等),可以将列车运行的信息()传送给有关地面设备,以便实现对机车的动态跟踪管理,提高机车的周转率和对机车的利用率。
[单选题]本务机车(主车)如运行至区间发生监控装置故障,影响列车正常运行时,乘务员停车关闭监控装置主机电源开关( )秒后,重新开机,如故障消除,乘务员重新设定监控装置按压【开车】键开车,并校正距离。
A. 30
B. 60
C. 120
D. 20
[填空题]司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。
[填空题]司机应在列车( )或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
[单选题]司机应在列车( )或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
A.充风
B.制动条件
C.保压
[单选题]司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。
A.一对一
B.主--从
C.首--尾
[判断题]司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》规定:铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置( )
A.1C
B.2C
C.3C
D.4C
[单选题]以下哪一选项是开源的安全漏洞检测工具,可以帮助安全和IT专业人士识别安全性问题,验证漏洞的缓解措施,并管理专家驱动的安全性进行评估,提供真正的安全风险情报?
A.Metasploit
B.Nmap
C.Tracert
D.Burp Suite
[判断题]总公司动车组综合检测车主管业务部门应及时发布动车组综合检测车后续运行调整的电报。
A.正确
B.错误
[单选题]《民用航空安全信息管理规定》第三条规定,民用航空安全信息是指事件信息、()和综合安全信息。
A.安全监察信息
B.安全检查信息
C.安全管理信息
D.安全监督信息

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