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[单选题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是（ ）
A.侵入建筑限界
B.安装固定不良
C.刮碰列车
D.影响行车安全
[判断题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是侵入建筑限界。
A.正确
B.错误
[单选题]电务安全风险控制中，计算机类设备的主要风险源是什么？( )
A.标准及规章制度缺失
B.侵入建筑限界
C.网管误操作
D.信息安全失效
[单选题]电务安全风险主要包括哪四个方面？( )
A.干部、设备、故障、维修
B.干部、人员、环境、设备
C.管理、设备、人员、环境
D.管理、干部、设备、故障
[单选题]每次新发放电务车载设备检测合格证前，必须得到分析确认码后方可在“电务车载设备检测合格证”中“LKJ数据版本号”栏填写实际的LKJ（ ）。
A.参数
B.数据版本号
C.换装时间
[判断题][T] A-B-C-002 3 1 1
电务安全风险的识别和研判，应围绕管理、设备、人员、环境四大要素，对安全问题和隐患进行全面排查，分层级建立风险控制表，制定相应的风险控制措施。
A.正确
B.错误
[判断题]模拟检验工作须在新版LKJ数据下发之时起48小时内完成，车载科、电务维修技术中心和车载设备车间数据工程师（软件技术专职）必须参加每版LKJ数据的模拟检验，无机务人员或人员不全可以开展模拟检验。
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员（地勤司机）与电务车载设备车间检测人员共同确认机车行车安全装备良好后，在检测记录簿上签字并领取合格证。（监控手册）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）、机车车载设备和相关附属设备由电务部门负责管理。
A.列尾司机控制盒
B.列尾主机
C.列尾主机检测台
D.机车号确认以
[判断题]电务（通信）段应按照预防为主、检修并重原则健全工作制度，落实安全风险控制措施，强化应急处置能力，不断改进维修方式，推广先进维修经验，提高无线设备运用质量和维护管理水平。
A.正确
B.错误
[单选题]根据安全风险评估的结果,确定安全风险控制的优先顺序和安全风险控制措施,以达到改善安全生产环境、减少和杜绝生产安全事故的目标,在安全管理上称为( )。
A.事故危害控制
B.安全目标管理
C.安全风险管理
[单选题]在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车段（所）、车辆段，电务作业人员负责对入库机车、动车组（含跨集团公司轮乘的其他局集团公司机车、动车组）LKJ运行记录数据进行转储并通过铁路综合IT网发送给规定的单位。LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后（ ）分钟内完成。转储须确保机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]机车入库检测时，电务车载设备检测旧合格证由（ ）负责回收
A.机车乘务员
B.地检司机
C.检测人员
[单选题]电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程,同步( )
A.检测
B.进行检修
C.换装
D.扣车
[判断题]电务部门以及电务部门配合的垂直设备临时故障维可以由电务人员操纵道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]重型轨道车须安装符合行政许可、产品认证相关要求的_、CIR等电务车载设备。
[判断题]( )铁路电务安全规则是中国铁路总公司电务安全管理的基本规定,仅适用于国家铁路,对由铁路局实施委托运输管理的合资铁路不适用。
A.正确
B.错误
