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发布时间:2023-11-11 13:14:42

[单选题] 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.20mm

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[单选题]线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于( )MM。
A.A.10mm
B.B.15mm
C.C.20mm
D.D.25mm
[单选题] 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用,在每节轨上相差量一般应不大于( ),并应前后、左右抵消。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用,在每节轨上相差量一般应不大( ),并应前后、左右抵消
A.A.3mm
B.B.5mm
C.C.10mm
D.D.15mm
[判断题]直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头应采用相对式联结方式,直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于()mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
[填空题]直线地段使用钢轨应按钢轨长度之( )配对使用。
[判断题]直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]在线路直线地段,两股钢轨顶面应位于( )。
[单选题]在线路直线地段,两股钢轨()应位于同一水平。在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。《修规》第3.1.1条
A.顶面
B.踏面
C.侧面
D.作用面
[判断题][判断题]线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高, 应按有关规定的办法和标准确定。()
A.正确
B.错误

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