题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 00:48:59

[单选题]极限力矩联轴器在全速旋转,突然紧急制动情况下,门机旋转部分的滑行角度为( )
A.1/6转;
B.1/2转;
C.1转;
D.1/3转

更多"[单选题]极限力矩联轴器在全速旋转,突然紧急制动情况下,门机旋转部分的"的相关试题:

[单选题]极限力矩联轴器在全速旋转,突然紧急制动情况下,门机旋转部分的滑行角度为( A )
A.1/6转;
B.1/2转;
C.1转;
D.1/3转
[多选题]旋转机构一般所设置极限力矩联轴点的作用: ( )。
A.结构需求
B.保护电动机
C.保护金属机构
D.避免传动零件的损坏
[判断题]具有可能自锁的旋转机构的塔式和门座起重机应设置极限力矩限制装置。这种装置应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力矩时,能发生滑动而起保护作用。
A.正确
B.错误
[判断题]具有可能自锁的旋转机构和门座起重机应设置极限力矩限制装置。这种装置应保证当保证当旋转阻力力矩大于设计规定的力矩时,能发生滑动而起保护作用。
A.正确
B.错误
[单选题]旋转机构一般均设置极限力矩联轴,下列哪个不是设置的原因:( )
A.结构需求
B.保护电动机
C.保护金属机构
D.避免传动零件的损坏
[判断题]门座起重机旋转机构的极限力矩连轴器必须安装在电动机与制 动器之间。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]门座起重机极限力矩联轴器锥形摩擦盘内外锥面接触面不应小 于( )。
A.60%
B.70%
C.80%
D.85%
[单选题] 极限力矩限制器的调整一般应使起重机在( )制动时摩擦间有 60 度的打滑。
A. 正常工作
B.满载
C.满载紧急
D.紧急
[单选题] 当极限力矩联轴器发生过载故障时,扭矩限制器便会( ),从而有效保护了驱动机械。
A. 闭合
B.连接
C.分离
D.紧闭
[判断题]相序表内部结构类似三相交流电动机,有三相交流绕组,和非常轻的转子,可以在很小的力矩下旋转,而三相交流绕组的工作电压范围很宽从几十伏到五百伏都可工作()。
A.正确
B.错误
[多选题]力矩在那种情况下为零.
A.力为零
B.合力为零
C.力臂为零
D.分力为零
[判断题]在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]利用力矩扳手紧固汇流排中间接头连接板紧固螺栓时,一般情况下,按要求用()N.m的力矩紧固到位即可,禁止用开口扳手随意紧固,防止中间接头连接板滑牙。
A.16
B.20
C.18
D.30

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码