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发布时间:2024-05-27 06:37:29

[单选题]轨道电路故障分析案例
轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段受电端相应的2个端子测得电压测得电压为0V:
1)拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则( )。
A.室内开路
B.室内短路
C.室外小短路
D.室外开路

更多"[单选题]轨道电路故障分析案例轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段受"的相关试题:

[单选题]JZXC-480型交流轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0 V,拆下分 线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则( )。
A.室内开路
B.室内短路
C.室外短路
D.室外开路
[单选题]轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则()。
A.室内开路
B.室内短路
C.室外小短路
D.室外开路
[单选题]JZXC-480型轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则()。
A.室内开路
B.室内短路
C.室外小短路
D.室外开路
[单选题]97型25HZ轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0 V,拆下分线盘上该区段l根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则( )。
A.室内开路
B.室内短路
C.室外短路
D.室外开路
[判断题]经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后,可在送电端、受电端进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]JWXC-2.3型直流轨道电路经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后,只可在送电端进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路多个区段的红光带可能是电源故障、采集故障。()
A.正确
B.错误
[单选题]查轨道电路开路故障,若从送电端至受电端顺序查找,则电压()之处是故障点。
A.突然下降
B.突然升高
C.没有变化
D.忽高忽低
[单选题]四线制道岔故障分析案例
在控制台操纵四线制道岔发现在解锁状态的道岔扳不动,根据故障现象分析故障范围
1)将道岔扳至有道岔表示的位置;再反复单操道岔,观察道岔定反位表示灯状态及电流表读数。当发现表示灯不灭灯、电流表指针未动,则说明( )
A.1DQJ未励磁
B.1DQJ
C.2DQJ未转极
[判断题]部分道岔区段轨道电路故障(出现红光带)利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]在处理计轴红光带故障时,无需确定红光带区段内是否有车占用,直接采取复位。
A.正确
B.错误
[判断题]在处理计轴红光带故障时,必选先确定红光带区段内是否有车占用,再采取复位。
A.正确
B.错误
[判断题]
信号机在开放状态突然关闭,如为轨道电路红光带原因导致的信号机突然关闭,按轨道电路红光带故障处置办法处置。/*1.《行规》第94条*/
A.正确
B.错误
[多选题] 因电源故障导致( )或( )同时闪现红光带时,红光带消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电源故障、设备恢复正常后,车站不必等待工务人员检查断轨完毕即可恢复正常行车。《行细》第84条
A.站(场)内3个及以下轨道电路
B.站(场)内3个及以上轨道电路
C.自动闭塞区间3个及以上闭塞分区
D.自动闭塞区间2个及以上闭塞分区
[单选题]信号楼值班员发现轨道区段故障后(有车占用无红光带显示,无车占用有红光带显示),应做好相关防护措施后立即上报场调,由其上报( )申请维修。
A.检调
B.行调
C.设调
D.维调
[单选题]单选题:当有岔区段出现 “无车占用红光带”故障且“无车占用红光带”上无方向锁闭时,可使用( )功能进行紧急道岔解锁操作。
A.LCR
B.ESR
C.ESSC
D.DCU
[判断题]当25Hz轨道电路继电器端电压不标准时,在受电端二次进行调整
A.正确
B.错误

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