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[单选题]下降时接通防冰对下降航径角会有影响吗？（当发动机在慢车时）
A.会增大飞机的下降航径角
B.会减小飞机的下降航径角
C.不会产生影响
[单选题]FMC 航径下降是最经济的下降方式。该航径取决
A.下降速度计划,输入的任一速度/高度限制
B.预报防冰的使用
C.下降预报页输入的风向/风速
D.ABC
[单选题]当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是:
A.FAV；
B.HPV；
C.OPV；
D.PRV
[单选题]机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却( )以 使发动机热稳定。
A.90秒
B.120秒
C.150秒
D.180秒
[判断题]起动空压机的发动机时，慢车运转20分钟左右，待发动机温度到40度时再合上离合器，带动压缩机运转。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于发动机高慢车（）
A.减少恶劣天气下发动机空停的可能，并为万一需要复飞作好准备
B.目的在于增大发动机推力
C.在空中的慢车移为高慢车，在地面的慢车，移为低慢车
D.以上说法都对
[单选题]发动机的慢车有三种状态
A.空中、地面、起飞
B.空中、地面、滑行
C.空中、地面、进近
D.起飞、滑行、测试
[单选题]关车前,在慢车推力或者接近慢车推力运转发动机最少 分钟以稳定发动机温度?
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]发动机有几种慢车模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]起飞航径区起点宽度是多少？
A.300M
B.180M
C.150M
D.60M
[单选题]下降页面中的飞行航径角(FPA)是根据哪个因素计算出来的?
A.当前地速和垂直速率
B.速度和高度
C.当前地速和高度
D.垂直速率和高度
[单选题]对于320-214的飞机，起动后，为避免热冲击，在将推力手柄前推到大功率之前，飞行员应让发动机在 慢车或接
近慢车运转至少 （ ）。慢车滑行时间包括在预热期间。
A.2 min
B.3 min
C.4 min
D.5 min
[单选题]除PW系列的发动机机型以外，如果在发动机起动期间，地面人员报告发动机排油管有燃油泄漏，让发动机在慢车运转（ ）。检查燃油泄漏是否消失，飞机可以放行并且不需要维护。如果泄漏仍出现，关停发动机并请示维护人
员调查泄漏源。
A.4 min
B.5 min
C.6 min
D.8 min
[单选题]以下哪一项不是 FMC 用来计算下降航径的。
A.爬升顶点(T/C)
B.空速限制
C.高度限制
D.下降终点( E/D)
[单选题]发动机地面慢车时，一般9级引气的压力是：
A.45PSI
B.32PSI
C.25PSI
D.18PSI
