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[单选题]机尾整流罩桁条裂纹的修理:使用( )板材制造加强角材,角材缘板的尺寸与桁条缘板的尺寸相同。
A.1Cr18Ni9Ti-δ1.5mm
B.1Cr18Ni9Ti-δ0.8mm
C.1Cr18Ni9Ti-δ1.0mm
D.1Cr18Ni9Ti-δ1.2mm
[单选题]右发动机舱(34~35)框蒙皮裂纹修理加强件有裂纹的,分解右发动机舱内侧(34~35)框间壁板管接头,拆下原裂纹的加强件JHX6飞机.0610.B.200.309,在壁板裂纹末端钻( )止裂孔。
A.φ8mm
B.φ5mm
C.φ4mm
D.φ3mm
[单选题]右发动机舱(34~35)框蒙皮裂纹修理时对于需用加强板加强处,对于原机蒙皮埋头窝处用( )填料填平后进行铆接。
A.J-160
B.J-170
C.J-180
D.J-190
[单选题]机尾整流罩蒙皮焊点处断裂、脱焊的修理:使用( )钻头对焊点处钻孔;安装1Cr18Ni9Ti不锈钢铆钉排除。
A.φ4.7mm
B.φ5mm
C.φ4.5mm
D.φ4mm
[单选题]修理机尾罩应使用( )材料的板材和铆钉。
A.5A90
B.7B04
C.2B06
D.1Cr18Ni9Ti
[单选题]机尾整流罩桁条裂纹的修理:分解加强区域铆钉,在裂纹末端向两个方向不少于( )铆钉范围内。
A.六个
B.五个
C.三个
D.四个
[单选题]机尾整流罩桁条裂纹的修理:验装加强角材并对其进行修整,锐边处( ),加强角材应与长桁贴合,角材涂底漆TB06-9。
A.倒直角
B.倒棱角
C.倒圆R0.5mm
D.以上答案都不对
[单选题]飞机机翼蒙皮划伤深度不超过（），修理后允许使用。
A.50%δ
B.100%δ
C.15%δ
D.90%δ
[单选题]飞机口盖小于蒙皮划伤深度不超过（），修理后允许使用。
A.10mm
B.20mm
C.0.3mm
D.50mm
[单选题]飞机机身.尾翼蒙皮划伤深度不超过（），修理后允许使用。
A.80%δ
B.90%δ
C.100%δ
D.20%δ
[单选题]修理后的飞机应确保内外蒙皮、内部结构件无划伤、变形、腐蚀、裂纹,( )应无松动、脱落、裂纹、断裂。
A.零件
B.标准件
C.紧固件
D.物件
[单选题]在进行蒙皮对接,更换蒙皮段,更换或修理内部构件时,为保证理论外形,允许在蒙皮和内部构件之间安装由材料( )制成的补偿垫板。
A.LY12CZ
B.LY13CZ
C.LY14CZ
D.LY15CZ
[单选题]铝合金板材制的口盖蒙皮上有深度大于0.15mm擦痕时,用砂纸打磨后口盖蒙皮厚度如果小于原厚度的( ),口盖换新。
A.35%
B.30%
C.40%
D.45%
[单选题]JHX6飞机19框下缘条裂纹的修理,在19框下缘条裂纹两端钻( )止裂孔,并去除裂纹边上的毛刺。
A.Φ5.0mm
B.Φ4.0mm
C.Φ3.0mm
D.Φ3.5mm
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨表面裂纹包括哪些裂纹?
[单选题]在实际修理中（）以下的蒙皮上采用压窝。
A.50mm
B.0.8mm
C.12mm
D.20mm
[单选题]在实际修理中（）以上的蒙皮采用划窝法。
A.50mm
B.80mm
C.1.0mm
D.90mm
[单选题]飞机外蒙皮压坑、变形的修理方法（）。
A.敲修法、填补法
B.加垫法
C.开孔法
D.以上都有
[单选题]修理后应清洗机尾整流罩,锁及接合点涂( )。
A.931航空润滑脂
B.932航空润滑脂干燥
C.933航空润滑脂
D.934航空润滑脂
