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[单选题]运营时间车辆正线冲突、脱轨为哪类突发事件
A.一般A类
B.重大
C.较大
D.险情事件A类
[判断题]运营时间车辆正线或辅助线挤岔、溜逸为一般突发事件C类
A.正确
B.错误
[单选题]车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知( )检查(车辆在地方
铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。
A.列检
B.助理值班员
C.司机
D.车辆乘务员
[单选题]车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知()检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。
A.列检
B.助理值班员
C.司机
D.车辆乘务员
[单选题]车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知( )检查(车辆在地 方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。
A.列检
B.助理值班员
C.司机
D.车辆乘务员
[判断题]雷达测速不准可能造成溜放车辆冲突、脱轨。
A.正确
B.错误
[判断题]如正线发生脱轨事故,现场救援指挥到达现场后,应确认故障区域(及抢修作业区域)内接触网设备已断电并已接挂好地线。
A.正确
B.错误
[判断题]如正线发生脱轨事故,现场总指挥提请供电专业人员在救
援队员进入现场前对第三轨断电,挂好接地棒,并做好安全防护。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]下列属于一般C类事故的是 。
A、轻伤1人
B、正线列车冲突、脱轨或分离
C、正线车站未准备好进路接入、发出列车
D、机车车辆溜逸并进入正线车站或区间
A.正确
B.错误
[简答题]当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应该怎么 办?
[判断题]当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护事故现场,不得擅自动用设备,并立即报告电务段调度。
A.正确
B.错误