更多"[单选题]以下不属于可动心道岔全线打磨模打磨电机式角度范围的是。（ "的相关试题:
[单选题]以下不属于可动心道岔跳跃打磨方式角度范围的是。（ ）
A.内侧6°-15°
B.内侧16°-25°
C.内侧26°-35°
D.内侧50
[单选题]以下不属于可动心道岔跳跃打磨方式打磨电机角度范围的是。（ ）
A.外侧1°-10°
B.内侧26°-25°
C.内侧35°-45°
D.内侧50
[判断题]可动心道岔打磨模式包括全线贯通和跳跃式打磨两种方式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CMC-20型道岔打磨列车根据道岔的种类，对可动心道岔打磨施工采取（ ）中打磨模式，以消除道岔的波磨、鱼鳞伤等病害。（全线贯通；跳跃式打磨）
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]人工摇动辙叉为可动心道岔时，要先摇密贴尖轨，后摇动可动心轨，并确认道岔开通位置正确，尖轨、心轨与基本轨密贴锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]人工摇动可动心道岔时，要先摇动可动心轨，后摇动密贴尖轨，并确认道岔开通位置正确，尖轨、心轨与基本轨密贴锁闭。
A.正确
B.错误
[多选题]人工摇动可动心道岔时的要求有（ ）。
A.要先摇动可动心轨，后摇动密贴尖轨
B.要先摇动密贴尖轨，后摇动可动心轨
C.确认道岔开通位置正确
D.确认尖轨、心轨与基本轨密贴锁闭
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心道岔.外锁闭装置。（判断题）
A.正确
B.错误
[简答题]正线可动心道岔长心轨与翼轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬反位后探伤。
[判断题]( )正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬正位后除锈探伤。
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。
[单选题]可动心道岔尖轨侧面打磨的自然终止点距尖轨尖端的距离为（ ）mm。
A.800-1000
B.900-1100
C.1000-1150
D.1100-1200
[填空题]4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。
[判断题]( )正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm,包括焊缝。
A.正确
B.错误
[判断题]( )正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[简答题]正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头在轨脚侧面进行探伤,以保证轨底 扫查。
[简答题]正线可动心道岔长心轨探伤时,弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各 mm范围。
