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[判断题]空气位操纵时，将空气制动阀手柄移回运转位，均衡风缸与制动管压力应能升至定压，制动缸压力应能缓解至零。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7制动机,自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
D.紧急风缸
[判断题]重联机车，两端操纵台上的自阀手柄均在手柄取出位并取出手柄，单阀手柄置运转位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄紧急制动位15 s后回运转位，制动管与均衡风缸才能缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时,( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A. 工作
B.作用
C.紧急
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，（）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A.
A、工作
B.B、作用
C.C、紧急
[简答题]试述JZ-7型空气制动机自阀手柄不同位置时，制动管相对应的空气压力
[单选题]空气位操纵，将空气制动阀手柄置于制动位再回中立位，制动管定压500kP
A.时均衡风缸减压140kP
B.的时间为（）s。
C.4～6
D.5～7
E.6～8
F.7～9
[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生（ ）。
[简答题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( ) ，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A. 自然制动
B. 自然缓解
C. 无法缓解
