更多"[填空题]挠度测量时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时再复测_____"的相关试题:
[判断题]判断题.桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。
A.正确
B.错误
[判断题]在实际测量挠度时,为了工作上的方便,也可先测静活载所产生的挠度,必要时,再复测活载所产生的挠度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路精测网复测:复测网精度等级应与原网相同,复测方法及技术要求应与原测保持一致。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路精测网复测:复测网( )等级应与原网相同,复测方法及技术要求应与原测保持一致。
A.高度
B.长度
C.精度
D.温度
[单选题]线路复测或分坑测量时，实测转角桩的角度值与设计值的允许误差为（）。
A.1′
B.1′30″
C. 2″
D.30″。
[单选题]弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
A.自由高
B.荷重高
C.挠度
D.静挠度
[单选题]以相邻两直线桩为基准，复测、分桩测量时，其横线路方向偏差大于（ ）mm，应查明原因并予以纠正。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]路基是轨道的基础，它承受着轨道及（ ）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。
A.电客车辆
B.机车车辆
C.轨道车辆
D.平板车辆
[判断题]城市轨道高程控制网复测时,同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 (m为复测控制点高程中误差),则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]线路未复测完，可以边复测边分坑。
A.正确
B.错误
[单选题]采用GPS复测CPII控制点是,复测与原测成果的坐标较差限差为( )。【该题涉及1.2内容】
A. 25mm
B. 20mm
C. 15mm
D. 10mm
[多选题]高速铁路采用GPS复测CPI、CPII控制点时,复测与原测成果较差和相邻点间坐标差之差的相对精度限差分别为( )【该题涉及1.2内容】
A.20mm 1/8000
B.15mm 1 /130000
C.20mm 1 /100000
D.15mm 1/15000
[判断题] 复测成果与原测成果较差超限时,应进行二次复测,查明原因,并采用同精度扩展方法更新成果,提交监理和设计单位确认。【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]每年对轨面标准线复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。 ( )
A.正确
B.错误
