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[判断题]TDCS/CTC对于列车紧追踪情况，后车占用红光带消失后连续15秒，前方闭塞分区虽然占用但为不同列车车次，也产生列车占用丢失报警。
A.正确
B.错误
[简答题]增加区间占用逻辑检查功能后，CTC（TDCS)区间闭塞分区增加“故障占用”和“ ”两种表示。
[单选题]TDCS列车在闭塞分区占用后红光带消失，连续（ ）秒前方闭塞分区无占用红光带，则产生列车占用丢失报警。
A.4
B.8
C.15
D.20
[判断题]车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或TDCS/CTC确认发生报警的闭塞分区和列车车次，通知已进入区间的后续列车立即停车，不再向该区间放行列车，联系发生占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，报告列车调度员，及时通知电务部门并在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[判断题]TDCS/CTC列车出站时，站内最后一个轨道区段列车占用红光带消失后，连续15秒第一离去无占用红光带，则产生报警。
A.正确
B.错误
[多选题]列车紧停按钮设置在( )。
A.IBP盘
B.站厅
C.站台
D.司机室
[判断题]A-B-003311
在列车运行速度超过160km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.正确
B.错误
[简答题]请简述列车紧制降级可能故障原因（回答六项即可）？
[简答题]无线设备出现故障，导致列车紧制降级，值班人员应如何应急处理。
