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[单选题] 挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责简略试验,无列检作业的由( )负责简略试验
A. 机车乘务员
B. 司机
C. 车站人员
D. 车辆乘务员
[单选题]挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由( )负责。
A.机车乘务员
B.车站值班员
C.车辆乘务员
[判断题]挂有列尾装置的旅客列车,始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在站简略试验:挂有列尾装置的旅客列车,在途中换挂机车站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由司机负责。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。
连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。
A.推送
B.推进
C.连结
D.连挂
[单选题] 在站列车的简略试验规定:挂有列尾装置的列车始发前由( )负责(无列检作业)。
A.车务
B.车辆乘务员
C.助理值班员
D.司机
[单选题]推送车辆前、连续连挂车组间距超过（ ）车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要（ ）。
A.发出信号指令
B.试拉
C.检查车辆
D.检查线路
[判断题]推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，可以以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。
A.正确
B.错误
[单选题]-A-041 4 2 3
装有KLM列尾装置的列车,车辆乘务员在始发前及更换机车或机车乘务组时,及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员通报姓名,核对( )。
A.尾部风压
B.车次编号
C.时钟
D.机车号
[单选题]安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前（后），（ ）须及时检查尾部风压。
A.司机
B.车辆乘务员
C.发电车乘务员
D.列车员
[判断题]列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。
A.列检
B.机车乘务员
C.车站
D.救援列车人员
