更多"[判断题]减小轮轨接触应力可以减小疲劳伤损。"的相关试题:
[判断题]减小轮轨接触应力可以减小疲劳伤损。
A.正确
B.错误
[判断题]匹配良好的轮轨型面可以有效降低轮轨作用力，同时减小轮轨伤损。
A.正确
B.错误
[判断题]衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。
A.正确
B.错误
[多选题]下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤有（ ）。
A.出现轨头下颚水平裂纹（透锈）
B.轨腰水平裂纹
C.轨头纵向裂纹
D.轨底裂纹
[多选题]钢轨表面裂纹包括( )轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)。
A.A、螺孔裂纹
B.B、轨头下颚水平裂纹（透锈）
C.C、轨腰水平裂纹
D.D、轨头纵向裂纹
[多选题]钢轨轮轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式有（ ）。
A.鱼鳞裂纹
B.轨头肥边
C.塌陷
D.擦伤
[单选题]伤轨数量出现异常，连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。
A.两个
B.一个
C.三个
D.两周
[判断题]线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
A.正确
B.错误
[单选题]普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加（）。
A.探伤遍数
B.探伤周期
C.探伤仪器
D.探头
[填空题]线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行（ ）。
