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[多选题](中)"当行调决定救援时,救援车司机需向行调确认( )
A.救援目的地
B.故障车位置
C.救援方式
D.列车驾驶模式
E.动车凭证
[判断题]救援列车前往救援时，在区间ATO自动停车后，司机报行调后转换驾驶模式动车至距故障车1米处停车。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上救援时使用后续列车前往救援，救援列车应在故障车终点站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机根据行调命令进入BM模式行车时，司机需建立（）模式进行巡码。
A.A、RM
B.B、EUM
C.C、ATO
D.D、ATP
[单选题]列车发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留( )防溜,切除剩余车辆的所有B05。
A.连挂端Tc车的1个B05
B.连挂端Tc车的2个B05
C.连挂端Tc车和MP车4个B05
D.连挂端Tc车、MP、M车6个B05
[判断题]正向推进救援时，故障车司机应在救援列车3米处一度停车后，将头灯关掉
A.正确
B.错误
[单选题]列车救援时，若故障列车排故至（）后，OCC直接组织救援列车清客作业。
A.4分钟
B.5分钟
C.7分钟
D.3分钟
[单选题]列车在26‰以上的坡道发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留做好防溜。
A.连挂端Tc车的1个B05
B.连挂端Tc车的2个B05
C.连挂端Tc车和MP车4个B05
D.所有车的B05
[填空题]在客车救援时,故障列车司机施加( ),激活操纵台,保留( )车的两个B05,切除剩余车辆的所有B05。
[填空题]在客车救援时,故障列车需施加( ),保持主控钥匙处于( ),切除( ),将连挂端Tc车以外的( )全部切除。
[判断题]列车救援时，救援车以RM运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米处一度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站多停（ ），车站、司机需向行调汇报原因
A.30
B.60
C.90
D.120
[填空题]在客车救援时,故障列车司机施加( ),激活操纵台,保留连挂端Tc车的两个B05,切除剩余车辆的所有B05。 ,
[填空题]在客车救援时,故障列车司机在指挥对位停车后,停车后施加停放制动,恢复就近端Tc车的两个B05,通知( )解钩,若牵引救援时由( )负责解钩。
[单选题]采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速（ ）运行至前方车站，开门待令
。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.45km/h
