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[单选题]车载影视系统影视控制面板设计寿命是（ ）。
A.7年
B.16年
C.12年
D.3年
[判断题]上料系统的联锁设计，应从系统终端设备开始，逆物料输送方向依次启动( )
A.正确
B.错误
[单选题]旅客信息系统GPS天线、馈线、连接头设计寿命是（ ）。
A.3年
B.12年
C.4年
D.6年
[单选题]行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置主机设计寿命是（ ）。
A.12年
B.4年
C.3年
D.6年
[单选题]行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装车载传输板卡设计寿命是（ ）。
A.12年
B.5年
C.4年
D.7年
[填空题]电力电缆的终端设计，主要需考虑改善电缆终端的（ ）
[单选题]待检室应配备HMIS运用子系统终端、打印机、与（）值班室直通电话、接发列车及安全信息揭示系统显示终端、座椅等。
A.车站
B.列检
C.站调
D.检调
[单选题]行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装加速度传感器、压力传感器设计寿命是（ ）。
A.12年
B.6年
C.5年
D.8年
[判断题]电力电缆的终端设计，主要需考虑改善电缆终端的电场分布。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆基本设计参数中车辆总体设计寿命是（）。
A.20年
B.30年
C.40年
D.50年
[判断题]2.80.第80题
电力电缆的终端设计,主要需考虑改善电缆终端的电场分布。
A.正确
B.错误
[多项选择]进行寿命周期成本分析时，权衡系统效率与寿命周期成本之间关系可采取的手段有（）。
A. 增加设置费以增强系统的能力
B. 增加设置费以提高产品的精度
C. 增加设置费以提高材料的周转速度
D. 采用整体结构以减少安装费用
E. 进行节能设计以节省运行所需动力费用
[判断题]3.110. 第110题
电力电缆的终端设计,主要需考虑改善电缆终端的电场分布( )。
A.正确
B.错误
[单项选择]进行寿命周期成本分析时，在系统效率和寿命周期成本之间进行权衡时可采取的有效手段是( )。
A. 通过增加设置费以节省系统运行所需的动力费用
B. 通过增加设置费以提高产品的使用性能
C. 通过增加维持费以提高材料的周转速度
D. 通过增加维持费以提高产品的精度
[单选题]车电装置及其元器件的设计寿命，原则上与客车寿命周期及（ ）周期相匹配。
A.厂、段修
B.临修
C.专项修
D.辅修
[单选题]负荷管理系统终端工作电源必须可靠，应从用户的（ ）取得，当切除用户分路负荷时不得导致终端掉电。
A.UPS
B.主供电源
C.备用电源
D.蓄电池
[填空题]风速监测子系统终端监测点报警发出风速报警信息时，限速里程则为相邻端监测点至终端监测点前移<--NRC-->的区段。
[单选题]碱性蓄电池设计寿命是（ ）。
A.2年
B.10年
C.3年
D.5年
