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[判断题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用50kg/m钢轨,车辆段其它线路均采用60kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用 50kg/m 钢轨,车辆段其它线路均采用 60kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[多选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用()钢轨,车厂其它线路均采用()钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
E.略
F.略
G.略
H.略
[填空题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用( )kg/m钢轨。
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,均为标准轨距1435mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用60kg/m,车场线采用50kg/m钢轨,均为标准轨距1435mm。( )
A.正确
B.错误
[简答题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨的7号道岔;车辆段试车线采用50kg/m钢轨的7号道岔,其他采用50kg/m钢轨的3号、5号道岔。
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用9号道岔,侧向允许通过速度为35km/h,车场线采用7号道岔,侧向允许通过速度为’25km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用60kg/m钢轨,试车线采用 钢轨,段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用9号道岔,侧向允许通过速度为25km/h。( )
A.正确
B.错误
[多选题]呼市地铁一号线车辆段试车线采用( )。
A.设置长度约1400m
B.采用60kg/m钢轨
C.采用9号道岔
D.采用7号道岔
[判断题]正线、辅助线及车场试车线钢轨通常采用50kg/m 钢轨及9号单开AT曲线型尖轨道岔
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用 钢轨,场段采用50Kg/m钢轨,轨距为
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 60kg/m 钢轨,试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及试车线钢轨采用()kg/m钢轨及9号单开道岔。
A.30
B.50
C.90
D.60