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[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于( )度,双跑道同时进近时该夹角不得大于( )度。
A. 40,30
B. 30,20
C. 40,20
D. 30,30
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航向道的夹角不应大于( )度;在切入点距最后进近定位点小于4公里或者双跑道同时进近时,该夹角不应大于()度;
A. 30,20
B. 45,30
C. 45,40
D. 30,15
[单选题]引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于( )km。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,当指定切入最后进近航道的航向时,应当通知相关情报,其中错误的是( )。
A. 相对于航向道上定位点的位置
B. 保持某一高度直到建立在下滑道上
C. 保持2km平飞后切入下滑道
D. 向相应的跑道进近的许可
[单选题]航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有( )km的平飞。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越( )通知航空器驾驶员。
A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
[单选题]速度，高度和航向引导目标显 示在：
A.主飞行显示上
B.导航显示上
C.MCDU显示上
[单选题]当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和中型机时,其非雷达间隔的尾流间隔不得少于( )分钟。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和轻型机时,其非雷达间隔的尾流间隔不得少于( )分钟。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和其他重型机时,其非雷达间隔的尾流间隔不得少于( )分钟。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]飞机的（）为航向角，或叫真航向角，真航向角是磁航向角和磁偏角的代数和。
A.横轴与地球南极之间的夹角
B.横轴与地球北极之间的夹角
C.纵轴与地球南极之间的夹角
D.纵轴与地球北极之间的夹角
[单选题]飞行程序设计中考虑ILS航向台提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]130612011
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
553
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时,应当( )。
A. 将此提前通知航空器驾驶员并说明理由
B. 将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因
C. 将此提前3分钟通知航空器驾驶员
D. 在航空器驾驶员有疑问时,在作此通知
[单选题]210612021
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是±2.4°。
A. T
B. F
[单选题]AFCS工作在航向保持方式，当前航向110，若选择航向按钮顺时针转至310，并按下HDG SEL按钮，则:
A.控制飞机左转至310
B.控制飞机右转至310
C.控制飞机左转或右转至310
D.保持110度不变
[单选题]( )是指从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。
A. 正常运行区
B. 独立运行区
C. 相关运行区
D. 非侵入区
