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[单选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置：1. ；2.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；3.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令。
A.中央装置分两系，热备冗余
B.网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输
C.设置自我修复功能
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[判断题]CRH380A统型动车组网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组网络结构为星形，一个方向故障，则换另一方向传输；
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置：1.中央装置分两系，热备冗余；2. ；3.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令。
A.网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输
B.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输
C.设置自我修复功能
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[多选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置： 。
A.中央装置分两系，热备冗余
B.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输
C.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[判断题]CRH380B型动车组三级修统型过渡车钩车钩头表面油漆破损部位不必修补。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3, CRH380B (L ), CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ , CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型网络。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A.LMA
B.LMD
C.CN
D.XP55
[单选题]CRH380A(统型)动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为（ ）mm。
A.600-800
B.800-980
C.985-1010
D.900-1200
[单选题]CRH380A统型动车组新风入口设置于（ ）。
A.车下裙板
B.车端端墙
C.车顶
D.车侧侧墙
[单选题]是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。
A.牵引装置
B.制动装置
C.踏面清扫装置
D.驱动机构
[判断题]CR400AF型动车组设置踏面清扫装置和撒砂装置。踏面清扫装置采用手动控制动作；撒砂装置分为手动撒砂和自动撒砂两种控制方式。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时蓄电池电压低至（）时，动车组蓄电池自动断电保护，同时触发紧急制动。
A.77V
B.84V
C.92V
D.87V
[单选题]CRH380A统型动车组上每列动车组中央装置有 台。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380A（统型）动车组停放制动设置在（ ）。
A.04车
B.05车
C.06车
D.07车
[单选题]CRH380A统型动车组主空压机设置在（ ）车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380A统型动车组辅助空压机设置在（ ）车。
A.5
B.6
C.7
D.0
